Your shipments, tracked for you.Vos expéditions, suivies pour vous.

This guide is written for the people who use M³ Tracker day to day: freight brokers and 3PL coordinators. It explains what the app does, how to do the common jobs ("How do I add a shipment?", "How do I ask a carrier for an update?"), and — importantly — what happens behind the scenes for the flows that aren't obvious, especially the email status-update flow.Ce guide s'adresse aux personnes qui utilisent M³ Tracker au quotidien : les courtiers en fret et les coordonnateurs 3PL. Il explique ce que fait l'application, comment accomplir les tâches courantes (« Comment ajouter une expédition ? », « Comment demander une mise à jour à un transporteur ? ») et — surtout — ce qui se passe en coulisses pour les flux qui ne sont pas évidents, en particulier le flux de mise à jour par courriel.

In plain terms, M³ Tracker does three things:En clair, M³ Tracker fait trois choses :

• Auto-tracks shipments on carriers it supports — it fetches status for you on a schedule, so your dashboard stays current without you clicking anything.Suit automatiquement les expéditions chez les transporteurs qu'il prend en charge — il récupère le statut pour vous selon un horaire, afin que votre tableau de bord reste à jour sans que vous ayez à cliquer.
• Chases carriers it can't auto-track (like Groupe LF) by emailing them a one-click "what's the status?" request, and folds their answer back into your dashboard.Relance les transporteurs qu'il ne peut pas suivre automatiquement (comme Groupe LF) en leur envoyant par courriel une demande « quel est le statut ? » en un clic, et réintègre leur réponse dans votre tableau de bord.
• Tells you when something changes — delivered, delayed, a carrier replied — through the in-app bell and email.Vous avertit lorsqu'un changement survient — livré, en retard, un transporteur a répondu — au moyen de la cloche intégrée à l'application et du courriel.

1 Getting inAccéder à l'application

There are three ways to end up with an account, and one way to log in.Il existe trois façons d'obtenir un compte, et une seule façon de vous connecter.

Signing up yourselfS'inscrire soi-même

Go to /signup and fill in your first and last name, company, email, a username, and a password. The password field checks strength as you type (at least 8 characters, with an upper- and lower-case letter and a number), and the username field tells you live whether it's available.Rendez-vous à /signup et saisissez votre prénom et nom, votre entreprise, votre courriel, un nom d'utilisateur et un mot de passe. Le champ du mot de passe vérifie sa robustesse à mesure que vous tapez (au moins 8 caractères, avec une majuscule, une minuscule et un chiffre), et le champ du nom d'utilisateur vous indique en direct s'il est disponible.

Accepting an inviteAccepter une invitation

If someone at M³ (or your company admin) invites you, you'll get an email with a link like /invite/<token>. That opens a short 6-step wizard: Welcome → Create Account → Company Profile → Pick a carrier to start → Track your first shipment → Done. Your email is pre-filled from the invite, and invited users skip the separate onboarding wizard because they just did it here. An invite link is good for 48 hours.Si quelqu'un de chez M³ (ou l'administrateur de votre entreprise) vous invite, vous recevrez un courriel avec un lien du genre /invite/<token>. Celui-ci ouvre un court assistant en 6 étapes : Bienvenue → Créer un compte → Profil de l'entreprise → Choisir un transporteur pour commencer → Suivre votre première expédition → Terminé. Votre courriel est prérempli à partir de l'invitation, et les utilisateurs invités sautent l'assistant de configuration distinct puisqu'ils viennent de le faire ici. Un lien d'invitation est valide pendant 48 heures.

The first-login onboarding wizardL'assistant de configuration à la première connexion

If you signed up yourself and were then approved, your first login drops you into a quick 3-step setup at /onboarding: confirm your company, pick the carriers you use, and (optionally) track your first shipment. Every step has a "Skip for now" — nothing here is mandatory, it just gets you a head start. Your company name is pre-filled from what you signed up with.Si vous vous êtes inscrit vous-même et que votre compte a ensuite été approuvé, votre première connexion vous mène à une courte configuration en 3 étapes à /onboarding : confirmer votre entreprise, choisir les transporteurs que vous utilisez et (facultativement) suivre votre première expédition. Chaque étape comporte un bouton « Ignorer pour l'instant » — rien ici n'est obligatoire, cela ne fait que vous donner une longueur d'avance. Le nom de votre entreprise est prérempli à partir de vos données d'inscription.

Logging inSe connecter

The app lives at /tracking. Log in with your email or your username plus your password. There's a "Forgot password?" link (you'll get a reset email, good for one hour) and a "Create an account" link that takes you to signup. Language and light/dark toggles sit in the top-right of the login screen too.L'application se trouve à /tracking. Connectez-vous avec votre courriel ou votre nom d'utilisateur ainsi que votre mot de passe. Il y a un lien « Mot de passe oublié ? » (vous recevrez un courriel de réinitialisation, valide pendant une heure) et un lien « Créer un compte » qui vous mène à l'inscription. Les boutons de langue et de mode clair/sombre se trouvent aussi en haut à droite de l'écran de connexion.

2 The dashboardLe tableau de bord

Five tabs across the top: Overview, Shipments, Carriers, Customers, and Team (see Working as a team). The header carries the language toggle, the light/dark toggle, the notification bell, and your account menu.Cinq onglets dans le haut : Aperçu, Expéditions, Transporteurs, Clients et Équipe (voir Travailler en équipe). L'en-tête regroupe le bouton de langue, le bouton clair/sombre, la cloche de notifications et votre menu de compte.

Overview — the daily glanceAperçu — le coup d'œil quotidien

Overview greets you by name and shows four numbers: Active shipments (everything not archived), In transit (on the road right now), Delivered (7 days), and Needs attention — loads that are stale, delayed, or delivered-but-not-yet-archived. Clicking Needs attention jumps you to the Shipments tab pre-filtered to exactly those loads.L'Aperçu vous accueille par votre nom et affiche quatre chiffres : Expéditions actives (tout ce qui n'est pas archivé), En transit (sur la route en ce moment), Livrées (7 jours) et À surveiller — les chargements inactifs, en retard ou livrés mais pas encore archivés. Cliquer sur À surveiller vous amène à l'onglet Expéditions préfiltré sur exactement ces chargements.

The Shipments tableLe tableau des expéditions

This is the heart of the app. Each row is one shipment. Reading left to right:C'est le cœur de l'application. Chaque ligne correspond à une expédition. De gauche à droite :

Find and organise:Trouver et organiser :

• Search — the box matches tracking number, reference, carrier, customer, status text, and label.Recherche — le champ fait correspondre le numéro de suivi, la référence, le transporteur, le client, le texte du statut et l'étiquette.
• Sort — click the Tracking #, Carrier, Customer or Status header to sort; click again to reverse. You can also drag rows by the grip handle into your own manual order.Tri — cliquez sur l'en-tête N° de suivi, Transporteur, Client ou Statut pour trier ; cliquez de nouveau pour inverser. Vous pouvez aussi glisser les lignes par la poignée pour les classer dans votre propre ordre manuel.
• Filter — the status chips (each with a live count) filter by bucket; the All carriers and All customers dropdowns narrow it further. Empty buckets are greyed out; Cancelled and Tracking error chips only appear when there's something in them.Filtre — les pastilles de statut (chacune avec un décompte en direct) filtrent par catégorie ; les menus déroulants Tous les transporteurs et Tous les clients affinent davantage. Les catégories vides sont grisées ; les pastilles Annulé et Erreur de suivi n'apparaissent que lorsqu'elles contiennent quelque chose.

Bulk actionsLes actions groupées live in the top-right of the table: se trouvent en haut à droite du tableau :

• Archive N delivered — sweeps delivered loads out of your active list in one click.Archiver N livrées — retire les chargements livrés de votre liste active en un clic.
• Refresh all — re-checks every auto-tracked shipment now (it works in batches and shows progress).Tout actualiser — revérifie maintenant chaque expédition en suivi automatique (par lots, avec une barre de progression).
• Export CSV — downloads your shipment list as a spreadsheet.Exporter CSV — télécharge votre liste d'expéditions sous forme de feuille de calcul.

Archived shipments drop into a collapsible Archived section below the table, where you can Restore or Delete them.Les expéditions archivées se retrouvent dans une section Archivées rétractable sous le tableau, où vous pouvez les Restaurer ou les Supprimer.

3 Status at a glanceLes statuts d'un coup d'œil

Every shipment sits in exactly one status bucket, shown as a coloured badge. Here's the full set and what each one means.Chaque expédition se trouve dans une seule catégorie de statut, affichée sous forme de badge coloré. Voici l'ensemble complet et ce que chacun signifie.

The 4-step progress barLa barre de progression en 4 étapes

Open any row (click it) and you get a visual timeline: Booked → Picked Up → In Transit → Delivered, with the real pickup and delivery dates filled in. When a load is delivered the whole bar turns green and the last step shows who signed for it. A Cancelled load deliberately never fills this bar — cancellation is off the track, not a step along it.Ouvrez n'importe quelle ligne (cliquez dessus) et vous obtenez une chronologie visuelle : Réservé → Ramassé → En transit → Livré, avec les vraies dates de ramassage et de livraison renseignées. Lorsqu'un chargement est livré, toute la barre passe au vert et la dernière étape indique qui a signé. Un chargement Annulé ne remplit délibérément jamais cette barre — l'annulation est hors parcours, et non une étape de celui-ci.

More detail on every shipmentPlus de détails sur chaque expédition NewNouveau

Open a shipment and you'll now see much more of what the carrier actually reports — shown plainly, not re-interpreted. Depending on what the carrier sends, a shipment can show:Ouvrez une expédition et vous verrez désormais beaucoup plus de ce que le transporteur rapporte réellement — présenté tel quel, sans réinterprétation. Selon ce que le transporteur envoie, une expédition peut afficher :

• Proof of delivery — when a load is delivered, who signed for it and the exact date and time.Preuve de livraison — lorsqu'un chargement est livré, qui a signé ainsi que la date et l'heure exactes.
• Expected delivery date & appointment window — the carrier's promised date and any booked dock appointment.Date de livraison prévue et plage de rendez-vous — la date promise par le transporteur et tout rendez-vous à quai réservé.
• Terminal & handling detail — the terminal handling the freight, plus weight and piece counts when provided.Détails du terminal et de la manutention — le terminal qui gère le fret, ainsi que le poids et le nombre de colis lorsqu'ils sont fournis.
• Full scan history — every movement along the route, each terminal it passed through, and any exceptions (like a weather delay), newest first.Historique complet des scans — chaque mouvement le long de l'itinéraire, chaque terminal traversé et toute exception (comme un retard dû à la météo), du plus récent au plus ancien.

4 Adding & tracking a shipmentAjouter et suivre une expédition

Add one — or a whole listEn ajouter une — ou toute une liste

On the Shipments tab, hit the Add Shipment bar. Each row of the form asks for a Carrier Tracking / Pro Number, a Carrier (required), an optional Your Reference, and an optional Customer. As you type the number, M³ tries to guess the carrier for you; if the number doesn't look like that carrier's usual format you'll get a gentle warning (never a hard block — you can always add it anyway). Use "+ Add another row" to queue several at once (up to 50).Dans l'onglet Expéditions, cliquez sur la barre Ajouter une expédition. Chaque ligne du formulaire demande un numéro de suivi du transporteur, un transporteur (obligatoire), une référence facultative et un client facultatif. À mesure que vous tapez le numéro, M³ tente de deviner le transporteur ; si le numéro ne correspond pas au format habituel de ce transporteur, vous obtiendrez un avertissement discret (jamais un blocage strict — vous pouvez toujours l'ajouter quand même). Utilisez « + Ajouter une autre ligne » pour en mettre plusieurs en file à la fois (jusqu'à 50).

Have a stack of numbers? Paste them into the Smart-paste box — one per line or comma-separated — and M³ splits them into rows, auto-detects the carrier for each, and flags which are ready, which still need a carrier picked, and which you're already tracking.Vous avez une pile de numéros ? Collez-les dans la boîte Collage intelligent — un par ligne ou séparés par des virgules — et M³ les répartit en lignes, détecte automatiquement le transporteur de chacun et signale lesquels sont prêts, lesquels nécessitent encore le choix d'un transporteur et lesquels vous suivez déjà.

Auto vs Manual carriers — the key distinctionTransporteurs Auto ou Manuels — la distinction essentielle

Every carrier is one of two kinds, and it changes what M³ can do for you.Chaque transporteur appartient à l'un de deux types, et cela change ce que M³ peut faire pour vous.

What "auto-tracking" meansCe que signifie le « suivi automatique »

The Auto-tracking toggle on the Shipments tab controls the background poller: "Automatically check for carrier status updates during business hours (7 AM – 7 PM ET)." With it on, M³ re-checks your auto-tracked loads for you throughout the day. You can always force an immediate check with the per-row ⟳ Refresh button or the Refresh all button. Manual carriers are never polled — there's nothing to poll — which is exactly why the email flow exists.Le bouton Suivi automatique de l'onglet Expéditions commande l'interrogation en arrière-plan : « Vérifier automatiquement les mises à jour de statut des transporteurs pendant les heures ouvrables (7 h – 19 h, HE). » Lorsqu'il est activé, M³ revérifie vos chargements en suivi automatique tout au long de la journée. Vous pouvez toujours forcer une vérification immédiate avec le bouton ⟳ Actualiser de chaque ligne ou le bouton Tout actualiser. Les transporteurs manuels ne sont jamais interrogés — il n'y a rien à interroger — c'est précisément pourquoi le flux par courriel existe.

5 The email status-update flowLe flux de mise à jour par courriel — in depth— en détail

For manual carriers, M³ can't look up a status — so it asks the carrier by email and turns their one-click answer into a dashboard update. Here's exactly what happens, end to end.Pour les transporteurs manuels, M³ ne peut pas consulter de statut — il demande donc au transporteur par courriel et transforme sa réponse en un clic en une mise à jour du tableau de bord. Voici exactement ce qui se passe, de bout en bout.

Step 1 — You request an updateÉtape 1 — Vous demandez une mise à jour

On a manual shipment, open the row's ✉ Email actions menu and choose "Request update from carrier." (It's enabled when M³ has an email address for that carrier — from the shipment, the carrier record, or a built-in default.) You get a preview first — the exact To, Reply-To, Subject, and the email body — so nothing goes out that you haven't seen. Hit Send Email to send.Sur une expédition manuelle, ouvrez le menu ✉ Actions courriel de la ligne et choisissez « Demander une mise à jour au transporteur ». (Cette option est active lorsque M³ dispose d'une adresse courriel pour ce transporteur — depuis l'expédition, la fiche du transporteur ou une valeur par défaut intégrée.) Vous obtenez d'abord un aperçu — les champs exacts À, Adresse de réponse, Objet et le corps du courriel — pour que rien ne parte sans que vous l'ayez vu. Cliquez sur Envoyer le courriel pour l'envoyer.

Step 2 — What the carrier receivesÉtape 2 — Ce que reçoit le transporteur

The carrier gets a clean, bilingual email (French card on top, English below). It names the shipment, then offers four one-click status buttons — Picked Up · In Transit · Delayed · Delivered — plus a "Prefer the full form? Open it." link. No login, no account, no app to install.Le transporteur reçoit un courriel épuré et bilingue (carte en français en haut, en anglais en dessous). Il nomme l'expédition, puis propose quatre boutons de statut en un clic — Ramassé · En transit · En retard · Livré — plus un lien « Vous préférez le formulaire complet ? Ouvrez-le. ». Aucune connexion, aucun compte, aucune application à installer.

Step 3 — The carrier clicks a statusÉtape 3 — Le transporteur clique sur un statut

Tapping a button opens a tiny confirmation page that submits itself and shows a thank-you. If the carrier prefers, the "Open it" link leads to a full form where they can pick a status and add a note (choosing Delayed reveals a reason and a new expected-delivery date).Toucher un bouton ouvre une petite page de confirmation qui se soumet elle-même et affiche un remerciement. Si le transporteur préfère, le lien « Ouvrez-le » mène à un formulaire complet où il peut choisir un statut et ajouter une note (choisir En retard révèle un motif et une nouvelle date de livraison prévue).

Step 4 — It lands back on your dashboardÉtape 4 — Le résultat revient sur votre tableau de bord

The moment the carrier confirms, M³ records the status, marks the link as used, appends the answer (and any note) to that shipment's history, and raises a notification for you. The shipment's badge updates and you'll see a "Carrier replied" item in your bell. If the carrier already answered, or the 7-day window has passed, they get a polite bilingual "already submitted" or "link expired" page instead of double-counting.Dès que le transporteur confirme, M³ enregistre le statut, marque le lien comme utilisé, ajoute la réponse (et toute note) à l'historique de cette expédition, et déclenche une notification pour vous. Le badge de l'expédition se met à jour et vous verrez un élément « Le transporteur a répondu » dans votre cloche. Si le transporteur a déjà répondu, ou si la fenêtre de 7 jours est passée, il obtient plutôt une page bilingue polie « déjà soumis » ou « lien expiré » au lieu d'un double comptage.

Batch requests — one email, many loadsDemandes groupées — un courriel, plusieurs chargements

Chasing a busy day's shipments one at a time? Ask them all in one go.Vous relancez les expéditions d'une journée chargée une à une ? Demandez-les toutes d'un seul coup.

Instead of firing off a separate "where's my load?" email for every shipment, tick several at once and let M³ do the grouping. It's the same trusted flow from above — just consolidated.Au lieu d'envoyer un courriel « où est mon chargement ? » distinct pour chaque expédition, cochez-en plusieurs à la fois et laissez M³ faire le regroupement. C'est le même flux éprouvé que ci-dessus — simplement consolidé.

1. Select the shipments you want an update on (the checkboxes in the Shipments list). They can be on different carriers — that's the point.Sélectionnez les expéditions pour lesquelles vous voulez une mise à jour (les cases à cocher de la liste des expéditions). Elles peuvent être chez différents transporteurs — c'est justement l'intérêt.
2. In the bar that appears, click Request update.Dans la barre qui apparaît, cliquez sur Demander une mise à jour.
3. M³ shows a preview grouped by carrier — one card per carrier with its recipient and every load it covers, plus a note if any were skipped (not yours, no carrier email on file, or asked too recently). Add an optional note, then Send.M³ affiche un aperçu regroupé par transporteur — une carte par transporteur avec son destinataire et chaque chargement concerné, plus une note si certains ont été ignorés (pas à vous, aucune adresse courriel du transporteur au dossier, ou demandé trop récemment). Ajoutez une note facultative, puis Envoyez.

Each carrier gets a single tidy email listing all of its loads — and crucially, every load keeps its own set of four one-click reply buttons (Picked up / In transit / Delayed / Delivered). The carrier answers each load in a tap, and every answer flows back onto your dashboard exactly like the single-shipment flow above.Chaque transporteur reçoit un seul courriel soigné énumérant tous ses chargements — et surtout, chaque chargement conserve son propre jeu de quatre boutons de réponse en un clic (Ramassé / En transit / En retard / Livré). Le transporteur répond à chaque chargement d'une touche, et chaque réponse revient sur votre tableau de bord exactement comme dans le flux à une seule expédition ci-dessus.

6 NotificationsNotifications

M³ tells you when things change, in two places: the in-app bell and email.M³ vous avertit des changements à deux endroits : la cloche intégrée à l'application et le courriel.

The in-app bellLa cloche dans l'application

The bell in the header shows a red count of unread items and, when clicked, a dropdown of recent events with Mark all read and Delete all. It refreshes on its own (about once a minute while you're active, less when the tab is idle). Typical notifications include:La cloche de l'en-tête affiche un compte rouge d'éléments non lus et, lorsqu'on clique dessus, un menu déroulant des événements récents avec Tout marquer comme lu et Tout supprimer. Elle s'actualise d'elle-même (environ une fois par minute lorsque vous êtes actif, moins souvent lorsque l'onglet est inactif). Les notifications typiques comprennent :

• Delivered — a load arrived (often with the signature).Livré — un chargement est arrivé (souvent avec la signature).
• Carrier replied — a manual carrier answered your email request (from the flow above).Le transporteur a répondu — un transporteur manuel a répondu à votre demande par courriel (issue du flux ci-dessus).
• Delay reported — a delay and a new expected date.Retard signalé — un retard et une nouvelle date prévue.
• Plus status changes, "carrier activated," overdue warnings, and responses to problems you flagged.Plus les changements de statut, « transporteur activé », les avertissements de retard et les réponses aux problèmes que vous avez signalés.

Delivered and delay events also pop a brief toast in the corner, and the affected row gets a subtle highlight so you can spot what moved.Les événements de livraison et de retard font aussi apparaître une brève notification éphémère dans le coin, et la ligne concernée reçoit une légère mise en évidence pour que vous repériez ce qui a bougé.

Email notificationsNotifications par courriel

M³ can also email you when shipments change — grouped so you get a tidy digest rather than a flood. The events it covers are delivery, delays, exceptions, and pickup, and the channels are email, in-app, and now SMS (see SMS alerts below).M³ peut aussi vous écrire par courriel lorsque des expéditions changent — regroupés pour vous donner un sommaire soigné plutôt qu'un déluge. Les événements couverts sont la livraison, les retards, les exceptions et le ramassage, et les canaux sont le courriel, l'application et maintenant le SMS (voir Alertes SMS ci-dessous).

SMS alertsAlertes SMS NewNouveau

M³ can now text you when a shipment changes status — picked up, in transit, delayed, delivered, or an exception. You verify your phone number once and choose which changes send a text. There are three ways to use it:M³ peut désormais vous envoyer un texto lorsqu'une expédition change de statut — ramassée, en transit, en retard, livrée ou une exception. Vous vérifiez votre numéro de téléphone une fois et choisissez quels changements déclenchent un texto. Il y a trois façons de l'utiliser :

1. Alerts on every load you track. Open the account menu (your name, top-right) → SMS alerts, verify your phone number, turn it on, and pick which status changes notify you.Des alertes pour chaque chargement que vous suivez. Ouvrez le menu de compte (votre nom, en haut à droite) → Alertes SMS, vérifiez votre numéro de téléphone, activez l'option et choisissez quels changements de statut vous avertissent.
2. Follow a single shipment. On any row, open the ⋯ More actions menu and choose "Text me about this load" — you'll get texts on just that one, even if account-wide alerts are off.Suivre une seule expédition. Sur n'importe quelle ligne, ouvrez le menu d'actions ⋯ Plus et choisissez « M'envoyer un texto pour ce chargement » — vous recevrez des textos pour celui-là seulement, même si les alertes à l'échelle du compte sont désactivées.
3. Keep your customers informed. From a shipment's actions menu, turn on Customer SMS updates and M³ texts your customer automatically as their freight moves — so you field fewer "where's my load?" calls.Tenir vos clients informés. Depuis le menu d'actions d'une expédition, activez les mises à jour SMS au client et M³ envoie automatiquement un texto à votre client à mesure que son fret avance — vous recevez ainsi moins d'appels « où est mon chargement ? ».

The daily status digestLe sommaire quotidien des statuts

The digest is the answer to "I don't want to log in just to see what moved."Le sommaire quotidien est la réponse à « je ne veux pas me connecter juste pour voir ce qui a bougé ».

Twice a day on business days — around 9 AM and 1 PM Eastern — M³ emails you one tidy summary of all your active shipments, so you can tell at a glance what changed, what needs a phone call, and what's fine. If you're on a team, it covers your whole shared list, not just the loads you added. It's written in whichever language you picked under Email language.Deux fois par jour les jours ouvrables — vers 9 h et 13 h (HE) — M³ vous envoie par courriel un résumé soigné de toutes vos expéditions actives, pour que vous voyiez d'un coup d'œil ce qui a changé, ce qui exige un appel téléphonique et ce qui va bien. Si vous faites partie d'une équipe, il couvre toute votre liste partagée, et non seulement les chargements que vous avez ajoutés. Il est rédigé dans la langue que vous avez choisie sous Langue des courriels.

Every digest has three sections:Chaque sommaire comporte trois sections :

• ⚡ Updates — shipments whose status changed since the last digest (e.g. In Transit → Delivered).⚡ Mises à jour — les expéditions dont le statut a changé depuis le dernier sommaire (p. ex. En transit → Livré).
• ⚠️ Attention — the important one. A shipment lands here when its ETA has passed, an update is overdue, you've flagged a delay, or it's gone stale — no carrier update for 3+ business days. A stale row is your cue to call the carrier. If nothing needs attention, the section says "All good!" so you know it was checked.⚠️ À surveiller — la section importante. Une expédition s'y retrouve lorsque sa date de livraison prévue est passée, qu'une mise à jour est en retard, que vous avez signalé un retard, ou qu'elle est devenue inactive — aucune mise à jour du transporteur depuis 3 jours ouvrables ou plus. Une ligne inactive est votre signal pour appeler le transporteur. Si rien ne nécessite d'attention, la section affiche « Tout va bien ! » pour que vous sachiez qu'elle a été vérifiée.
• 📦 Unchanged — everything else that's still active, so you get the complete picture in one email. Long lists show the first 10 with an "…and N more" link into the dashboard.📦 Inchangées — tout le reste qui est encore actif, pour que vous ayez le portrait complet dans un seul courriel. Les longues listes affichent les 10 premières avec un lien « …et N de plus » vers le tableau de bord.

The subject line tells you the urgency before you even open it: ⚠️ if something needs attention, ⚡ if there are updates, or 📦 if everything's on track.La ligne d'objet vous indique l'urgence avant même que vous l'ouvriez : ⚠️ si quelque chose nécessite de l'attention, ⚡ s'il y a des mises à jour, ou 📦 si tout est en bonne voie.

Choosing how often — or turning it offChoisir la fréquence — ou le désactiver

Open the account menu (your name, top-right) and use Status digest emails to pick:Ouvrez le menu de compte (votre nom, en haut à droite) et utilisez Courriels de sommaire des statuts pour choisir :

• Twice a day (9 AM + 1 PM) — the default.Deux fois par jour (9 h + 13 h) — l'option par défaut.
• Once a day — the 9 AM send only.Une fois par jour — l'envoi de 9 h seulement.
• Off — no digests at all.Désactivé — aucun sommaire du tout.

Turning the digest Off does not stop auto-tracking — M³ keeps refreshing your shipments in the background, you just won't get the summary email. Every digest also has a one-click "Turn off these digests" link in its footer if you'd rather opt out straight from your inbox; that link only affects the digest, never the carrier or customer emails you send from M³.Mettre le sommaire sur Désactivé n'arrête pas le suivi automatique — M³ continue d'actualiser vos expéditions en arrière-plan, vous ne recevrez simplement pas le courriel résumé. Chaque sommaire comporte aussi dans son pied de page un lien en un clic « Désactiver ces sommaires » si vous préférez vous désabonner directement depuis votre boîte de réception ; ce lien n'affecte que le sommaire, jamais les courriels aux transporteurs ou aux clients que vous envoyez depuis M³.

7 CarriersTransporteurs

The Carriers tab is where you manage which carriers you work with.L'onglet Transporteurs est l'endroit où vous gérez avec quels transporteurs vous faites affaire.

It has two views: Your Carriers (the ones you've added, with a live count of active shipments on each) and All Carriers (the full catalogue of the ten built-ins plus anything custom). From the catalogue, adding a carrier is a one-click Add. The legend up top reminds you what the badges mean: Auto = fetched automatically, Manual = updated by you or the carrier, and Custom = one you added.Il comporte deux vues : Vos transporteurs (ceux que vous avez ajoutés, avec un décompte en direct des expéditions actives pour chacun) et Tous les transporteurs (le catalogue complet des dix transporteurs intégrés plus tout transporteur personnalisé). Depuis le catalogue, ajouter un transporteur se fait en un clic sur Ajouter. La légende en haut vous rappelle la signification des badges : Auto = récupéré automatiquement, Manuel = mis à jour par vous ou le transporteur, et Personnalisé = un transporteur que vous avez ajouté.

Adding a carrier we don't listAjouter un transporteur que nous ne répertorions pas

Click Add a carrier and give it a name, then choose the tracking type:Cliquez sur Ajouter un transporteur, donnez-lui un nom, puis choisissez le type de suivi :

• Auto — provide the carrier's public tracking URL and M³ will try to fetch status automatically.Auto — fournissez l'URL de suivi publique du transporteur et M³ tentera de récupérer le statut automatiquement.
• Manual — provide the carrier's status email so you can use the email-request flow with them.Manuel — fournissez le courriel de statut du transporteur afin de pouvoir utiliser le flux de demande par courriel avec lui.

Tracking URL, email, and phone are optional/required depending on the type. A brand-new carrier that isn't a built-in may come back marked Pending while M³ reviews it.L'URL de suivi, le courriel et le téléphone sont facultatifs ou obligatoires selon le type. Un tout nouveau transporteur qui n'est pas intégré peut revenir marqué En attente pendant que M³ l'examine.

8 Flagging a problemSignaler un problème

If a shipment's status looks wrong, tell M³ in one step — the ⚑ flag on the row.Si le statut d'une expédition semble erroné, dites-le à M³ en une étape — le fanion ⚑ de la ligne.

Clicking the ⚑ on any row opens "Flag this shipment." It already shows the carrier, tracking number, and the status M³ currently thinks it's in; you just add an optional note about what's wrong (for example, "M³ shows delivered but the Vitran portal says still in transit") and hit Flag. M³ freezes that row's exact state along with your note and sends it to the team, so they can see precisely what you saw. There's also a floating "Report a problem" button for anything that isn't tied to one shipment — it can even grab a screenshot.Cliquer sur le ⚑ de n'importe quelle ligne ouvre « Signaler cette expédition ». On y voit déjà le transporteur, le numéro de suivi et le statut que M³ croit actuel ; vous n'avez qu'à ajouter une note facultative sur ce qui ne va pas (par exemple, « M³ affiche livré, mais le portail de Vitran indique encore en transit ») et à cliquer sur Signaler. M³ fige l'état exact de cette ligne avec votre note et l'envoie à l'équipe, afin qu'elle voie précisément ce que vous avez vu. Il y a aussi un bouton flottant « Signaler un problème » pour tout ce qui n'est pas lié à une seule expédition — il peut même capturer une image d'écran.

9 Sending us feedbackNous écrire

Something broke, looks off, or you have an idea? There's a feedback button on every screen — the round button in the bottom-right corner.Quelque chose s'est brisé, semble bizarre, ou vous avez une idée ? Il y a un bouton de commentaires sur chaque écran — le bouton rond dans le coin inférieur droit.

It's the fastest way to reach the M³ team without leaving the app or writing an email. Wherever you are, click it and a short "Report a problem" form opens. There's really only one thing to fill in:C'est le moyen le plus rapide de joindre l'équipe M³ sans quitter l'application ni écrire de courriel. Où que vous soyez, cliquez dessus et un court formulaire « Signaler un problème » s'ouvre. Il n'y a vraiment qu'une seule chose à remplir :

• What happened — a sentence or two in plain language (for example, "I clicked Refresh on this shipment and the status spinner never stopped"). That's all that's required.Ce qui s'est passé — une phrase ou deux en langage simple (par exemple, « J'ai cliqué sur Actualiser pour cette expédition et l'indicateur de statut n'a jamais arrêté de tourner »). C'est tout ce qui est requis.
• A screenshot (optional) — hit "Capture a region of the page" to draw a box around the part that looks wrong, or drop / paste / pick an image file. A picture often saves a lot of back-and-forth.Une image d'écran (facultatif) — cliquez sur « Capturer une région de la page » pour encadrer la partie qui semble erronée, ou glissez / collez / sélectionnez un fichier image. Une image évite souvent bien des allers-retours.

When you press Send report, it goes straight to the M³ team — there's nothing else for you to do. Use this button for anything that isn't about one specific shipment's status: a page that won't load, a confusing screen, or a suggestion. If instead a particular shipment shows the wrong status, the per-row ⚑ flag (see Flagging a problem) is the better tool — it captures that shipment's exact state along with your note.Lorsque vous appuyez sur Envoyer le rapport, il va directement à l'équipe M³ — vous n'avez rien d'autre à faire. Utilisez ce bouton pour tout ce qui ne concerne pas le statut d'une expédition précise : une page qui ne charge pas, un écran déroutant ou une suggestion. Si c'est plutôt une expédition en particulier qui affiche le mauvais statut, le ⚑ fanion de la ligne (voir Signaler un problème) est le meilleur outil — il capture l'état exact de cette expédition avec votre note.

10 Working as a teamTravailler en équipe

M³ Tracker is built around a shared workspace, not a personal inbox. Invite your colleagues and everyone sees — and works from — the same shipment list.M³ Tracker est conçu autour d'un espace de travail partagé, et non d'une boîte de réception personnelle. Invitez vos collègues et tout le monde voit — et travaille à partir de — la même liste d'expéditions.

The whole idea: your account owns the freight, not any one person. When you invite a teammate, nothing is copied or duplicated — they simply open the app and see the exact list, carriers, and customers your account already tracks. If you set up three loads this morning, your colleague sees those same three the moment they log in. No forwarding, no exporting, no "can you send me that tracking number?"L'idée centrale : c'est votre compte qui possède le fret, pas une personne en particulier. Lorsque vous invitez un coéquipier, rien n'est copié ni dupliqué — il ouvre simplement l'application et voit exactement la liste, les transporteurs et les clients que votre compte suit déjà. Si vous avez configuré trois chargements ce matin, votre collègue voit ces mêmes trois dès qu'il se connecte. Aucun transfert, aucune exportation, aucun « peux-tu m'envoyer ce numéro de suivi ? ».

The Team tabL'onglet Équipe

The fifth tab, Team, is where you see who's on the account and manage them. It shows every member with the loads currently assigned to each, your seat count (e.g. "3 of 5 seats"), and — for the account owner — the controls to invite, change roles, and remove people. If you're the only one so far, it simply says "It's just you so far. Invite a teammate and they'll see this exact list."Le cinquième onglet, Équipe, est l'endroit où vous voyez qui se trouve sur le compte et où vous gérez ces personnes. Il affiche chaque membre avec les chargements qui lui sont actuellement attribués, votre nombre de licences (p. ex. « 3 licences sur 5 ») et — pour le propriétaire du compte — les commandes pour inviter, changer les rôles et retirer des personnes. Si vous êtes seul pour l'instant, il indique simplement « Il n'y a que vous pour l'instant. Invitez un coéquipier et il verra cette liste exacte. »

Two roles: Owner and MemberDeux rôles : Propriétaire et Membre

There's deliberately no read-only "viewer" role: if you're on the team, you can do the work. An account always keeps at least one owner — the app won't let the last owner be removed or demoted.Il n'y a volontairement aucun rôle « observateur » en lecture seule : si vous êtes dans l'équipe, vous pouvez faire le travail. Un compte conserve toujours au moins un propriétaire — l'application n'autorise pas le retrait ou la rétrogradation du dernier propriétaire.

Inviting a teammateInviter un coéquipier

Owners invite from the Team tab: type their work email, pick Member or Owner, and hit Send invite. Because the workspace — its shipments, carriers, and customers — is already set up, a teammate's sign-up is a short two-step flow: they open the emailed link, pick a password, and they're in. There are none of the company or carrier questions a brand-new account answers (those already belong to the account they're joining). Their link is good for 7 days. The invite shows up in the roster as pending (with its expiry) until they accept, and you can Revoke it any time. If email isn't configured, M³ hands you the invite link to send yourself instead of pretending it failed.Les propriétaires invitent depuis l'onglet Équipe : saisissez le courriel professionnel de la personne, choisissez Membre ou Propriétaire, puis cliquez sur Envoyer l'invitation. Comme l'espace de travail — ses expéditions, ses transporteurs et ses clients — est déjà configuré, l'inscription d'un coéquipier se fait en un court flux en deux étapes : il ouvre le lien reçu par courriel, choisit un mot de passe, et le voilà entré. Il n'y a aucune des questions sur l'entreprise ou les transporteurs auxquelles répond un tout nouveau compte (celles-ci appartiennent déjà au compte qu'il rejoint). Son lien est valide pendant 7 jours. L'invitation apparaît dans la liste comme en attente (avec sa date d'expiration) jusqu'à son acceptation, et vous pouvez la Révoquer en tout temps. Si le courriel n'est pas configuré, M³ vous remet le lien d'invitation à envoyer vous-même plutôt que de prétendre un échec.

Team view — Everyone, Mine, UnassignedVue d'équipe — Tout le monde, Les miennes, Non attribuées

Once there's more than one of you, the Shipments tab grows a Team view switch: Everyone, Mine, and Unassigned, each with a live count. It's a convenience filter over the one shared list — it changes what you're looking at, never what exists or who can see it. Mine is your personal to-do list; Unassigned is the pile nobody has picked up yet.Dès que vous êtes plus d'un, l'onglet Expéditions gagne un sélecteur Vue d'équipe : Tout le monde, Les miennes et Non attribuées, chacun avec un décompte en direct. C'est un filtre de commodité sur l'unique liste partagée — il change ce que vous regardez, jamais ce qui existe ni qui peut le voir. Les miennes est votre liste de tâches personnelle ; Non attribuées est la pile que personne n'a encore prise en charge.

Assigning who's chasing a loadAttribuer qui relance un chargement

With a team, each row gains an Assigned cell. Assignment answers "who's chasing this?" — it is not a permission. Everyone can see and reassign every load; the avatar just makes it obvious who owns the follow-up. Click the assignee (or "Unassigned") on any row and pick a teammate from the menu, or clear it back to unassigned. Each row also shows who added it, so there's always a trail.En équipe, chaque ligne gagne une cellule Attribuée. L'attribution répond à la question « qui s'en occupe ? » — ce n'est pas une permission. Tout le monde peut voir et réattribuer chaque chargement ; l'avatar rend simplement évident qui est responsable du suivi. Cliquez sur la personne attribuée (ou « Non attribuée ») sur n'importe quelle ligne et choisissez un coéquipier dans le menu, ou remettez-la à non attribuée. Chaque ligne indique aussi qui l'a ajoutée, pour qu'il y ait toujours une trace.

No more double-trackingFini le double suivi

Because the list is shared, M³ stops two people adding the same load twice. If you try to add a tracking number a teammate is already tracking, M³ tells you right in the add form — "Your team is already tracking this load," who added it, and its current status — with a one-click link to open the existing shipment instead of creating a duplicate.Comme la liste est partagée, M³ empêche deux personnes d'ajouter deux fois le même chargement. Si vous tentez d'ajouter un numéro de suivi qu'un coéquipier suit déjà, M³ vous le signale directement dans le formulaire d'ajout — « Votre équipe suit déjà ce chargement », qui l'a ajouté et son statut actuel — avec un lien en un clic pour ouvrir l'expédition existante au lieu d'en créer un doublon.

Removing a teammateRetirer un coéquipier

Owners can remove a member from the Team tab. When you do, the shipments stay with the account — removing someone never deletes freight. That person keeps their login and simply gets their own fresh, empty workspace. Their access is revoked cleanly (not "whenever their session happens to expire").Les propriétaires peuvent retirer un membre depuis l'onglet Équipe. Lorsque vous le faites, les expéditions restent rattachées au compte — retirer quelqu'un ne supprime jamais de fret. Cette personne conserve son identifiant de connexion et obtient simplement son propre espace de travail vierge et vide. Son accès est révoqué proprement (et non « lorsque sa session finit par expirer »).

11 Your accountVotre compte

Your name in the top-right opens the account menu.Votre nom en haut à droite ouvre le menu de compte.

Inside you'll find your display name and email (for reference), three editable settings, and Sign out. The settings are your Reply-to email ("Carrier replies will go to this address", which is the address that gets replies to the carrier emails M³ sends for you), your Email language (the language of the emails M³ sends on your behalf), and Status digest emails (how often you get the daily digest — twice a day, once, or off).Vous y trouverez votre nom d'affichage et votre courriel (à titre de référence), trois réglages modifiables et Se déconnecter. Les réglages sont votre adresse de réponse (« Les réponses des transporteurs iront à cette adresse », soit l'adresse qui reçoit les réponses aux courriels aux transporteurs que M³ envoie pour vous), votre langue des courriels (la langue des courriels que M³ envoie en votre nom) et les Courriels de sommaire des statuts (la fréquence à laquelle vous recevez le sommaire quotidien — deux fois par jour, une fois, ou désactivé).

The two settings people look for most, language and theme, aren't in this menu — they're the toggles in the header: EN / FR for language and the sun/moon for light/dark. Both stick between visits.Les deux réglages les plus recherchés, la langue et le thème, ne sont pas dans ce menu — ce sont les boutons de l'en-tête : EN / FR pour la langue et le soleil/la lune pour le mode clair/sombre. Les deux sont conservés d'une visite à l'autre.

12 Notes & what this guide does not cover yetNotes et ce que ce guide ne couvre pas encore

This is a first version, built to grow. In the interest of being straight with you:Ceci est une première version, conçue pour évoluer. Par souci de transparence envers vous :

• Customers tab. There's a fourth tab, Customers, that's a small CRM (company + contacts): add a customer, assign it to a shipment, and filter the list by client. It's shown in the video walkthroughs ("Add a customer & use it") but isn't written up in full here yet.Onglet Clients. Il y a un quatrième onglet, Clients, qui est un petit CRM (entreprise + contacts) : ajouter un client, l'attribuer à une expédition et filtrer la liste par client. Il est présenté dans les tutoriels vidéo (« Ajouter un client et l'utiliser »), mais n'est pas encore détaillé ici.
• "Send update to customer." The same ✉ menu can also email the current status to your customer (with an optional personal note). Covered only in passing here.« Envoyer une mise à jour au client ». Le même menu ✉ peut aussi envoyer par courriel le statut actuel à votre client (avec une note personnelle facultative). Abordé seulement au passage ici.
• Editing a manual status yourself. Manual-carrier rows have an "Edit status" action (pick a status, date, note; Delayed adds a reason and reschedule date). Mentioned but not walked through.Modifier un statut manuel vous-même. Les lignes de transporteurs manuels ont une action « Modifier le statut » (choisir un statut, une date, une note ; En retard ajoute un motif et une date de report). Mentionné, mais non détaillé.
• Per-event email preferences aren't yet a screen you can change in the app (see Notifications).Les préférences de courriel par événement ne forment pas encore un écran que vous pouvez modifier dans l'application (voir Notifications).
• Profile / company editing isn't in the account menu yet (see Your account).La modification du profil ou de l'entreprise n'est pas encore dans le menu de compte (voir Votre compte).
• Password reset pages (/forgot-password, /reset-password) exist and work, but aren't screenshotted here.Les pages de réinitialisation du mot de passe (/forgot-password, /reset-password) existent et fonctionnent, mais ne sont pas illustrées ici.

Everything stated above was verified against the running app or its source. If you spot something that doesn't match what you see, use the Report a problem button — that's exactly what it's for.Tout ce qui précède a été vérifié par rapport à l'application en fonctionnement ou à son code source. Si vous constatez quelque chose qui ne correspond pas à ce que vous voyez, utilisez le bouton Signaler un problème — c'est exactement à cela qu'il sert.